1. 长沙黄花国际机场T3新航站楼输油管线铺设

在长沙黄花国际机场T3新航站楼的建设中，为了满足输油管线的铺设需求，施工团队采用了非开挖技术。该输油管线总长约1500米，其中穿越机场高速公路的部分采用了新型KSD40型水平定向钻机进行铺设。在施工过程中，通过精确的导向控制和高效的泥浆搅拌系统，保证了导向孔的准确无误和扩孔效率，最终成功完成了260米长的输油管线铺设。

1. 深圳龙岗非开挖竖井工程

深圳龙岗区的非开挖竖井工程位于繁忙的公路段。为了满足铺管需求，施工团队首先需要对竖井的部分井壁进行凿孔破障。他们选用了凯强力液压凿岩机进行凿孔作业，在混凝土结构的井壁上取得了很好的凿岩速度。通过非开挖技术，施工团队成功地在不影响交通的情况下完成了竖井的铺管工程。

1. 香港国际机场海底输油管道铺设

香港国际机场在填海建设第三跑道时，需要对原有的输油管道进行更换。由于管道需要在海底百余米深处穿越复杂的岩层，施工难度极大。华元科工股份有限公司采用了非开挖定向钻技术，通过双向对穿的钻进方式，成功完成了5200米长的海底输油管道铺设。这一项目不仅创造了世界纪录，还展示了非开挖技术在复杂地质条件下的强大应用能力。